Niebla Fog

LAS NIEBLAS, con su reducción de la visibilidad a menos de 1000 metros, constituyen un fenómeno muy peligroso para la navegación aérea sobre todo para el aterrizaje.
La niebla es una suspensión de diminutas gotas de agua cerca del suelo, y no se puede diferenciar de una nube stratus situada cerca del suelo.
Para que se forme la niebla se precisan siempre la presencia simultánea de 3 condiciones fundamentales: aire húmedo, núcleos de condensasión en el aire y un enfriamiento del mismo.
Entonces el aire húmedo se satura y forma niebla, cuando se enfría, o cuando penetra en él mayor cantidad de vapor de agua.Esta última situación se produce cuando existe evaporación, o cuando el aire húmedo se mezcla con aire más cálido y todavía más húmedo.Una vez que el aire se satura y prosigue a enfriarse, se condensa el vapor de agua alrededor de los núcleos de condensación formandose la niebla.

NIEBLAS DE RADIACIÓN:

En las noches de cielo despejado con vientos muy débiles o en calma, la superficie del suelo se enfría rápidamente. En consecuencia se enfría el aire que está junto al suelo y cuando este alcanza el punto de rocío tiene lugar la condensación del vapor de agua formando la niebla.
Generalmente la niebla tiene pocos metros de espesor y se la denomina niebla terrestre.Si el viento es superior a 8 o 10 nudos muy raramente se forma niebla de radiación.



NIEBLA DE ADVECCIÓN:

Cuando una corriente de aire cálido y húmedo fluye en forma horizontal (advecta) y se desliza por encima de una superficie fría, su temperatura desciende ya que es enfriada de abajo hacia arriba.Si la temperatura del aire llega a aproximarse 2 a 3 grados de su punto de rocío se forma la niebla de advección.
Para que se forme este tipo de niebla el viento debe ser de 10 a 20 nudos para que se traslade el aire horizontalmente.
Las nieblas costeras se generan cuando el aire del mar, relativamente cálido entra en contacto con una superficie continental fría.


NIEBLA FRONTAL

Se forman en las cercanías de un frente caliente y dentro de las masas de aire frío.
Las precipitaciones del aire cálido superior que se introducen en el aire frío inferior, se evaporan y le aportan más humedad al aire frío no saturado, entonces esta masa de aire se satura por el aporte de esta humedad o por el enfriamiento o por ambas situaciones y estas nubes se extienden desde el suelo hasta el nivel de las nubes bajas o medias del frente caliente.

NIEBLA DE VAPOR:

Es la niebla que vemos sobre las superficies de agua especialmente sobre lagos y se da cuando una masa de aire frío se desplaza sobre una masa de agua relativamente cálida.Esto hace que el agua se evapore y al contacto con el aire frío se condensa. Esto brinda la impresión de que el agua humea o emita vapor.


DISIPACION DE LAS NIEBLAS

las nieblas de radiación se disipane en horas de la mañana cuando la insolación se hace cada vez más intensa y se evapora. Cuando el suelo gana temperatura la niebla junto a el comienza a evaporarse y da la idea de que la niebla se levanta porque va de abajo hacia arriba.
Las nieblas más persistentes son las de advección que pueden durar varias horas o días mientras que las de radiación se forman a la mañana y reaparecen por la noche.
Las nieblas de advección se disipan cuando se produce la rotación del viento y este último influye mucho en la formación o disipación.
Cuando los vientos son fuertes dificilmente haya niebla.

Espero que este resumen nos sirva para conocer un poco en detalle las característica principales de las nieblas y asi poder programar mejor nuestros vuelos de forma que al momento de aterrizar la visibilidad sea la adecuada para no tener que proceder a la alternativa.

Extraído de Meteorología práctica de Alberto Horacio Celemín.

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